軌道交通專用監控系統：
系統主要由前端遠距離激光夜視系統⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、傳輸系統和后端監控中心組成①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。根據所要監控區域的范圍設立激光攝像機✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。將其安裝在云臺上⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓，云臺可受控制中心控制♀☿☼☀☁☂☄。視頻信號和控制信號經視頻服務器編碼后通過網絡光端機接入光纖♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃，傳輸至控制中心ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，視頻圖像及報警監控信息在后端實時顯示㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉。一旦發現有可疑人員ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ、車輛活動或有越界行為☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，即可通過控制中心的系統向前端發送控制信號ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，控制云臺及攝像機跟蹤目標㈧㈨㈩⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺⑻⑼⑽⑾⑿⒀⒁⒂，控制中心可根據情況作出分析❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣。向巡邏人員下達指揮命令⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。
高速公路專用監控系統：
系統按照多級結構進行設計ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ，包括省ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ、市☈⊙☉℃℉❅、地區多級☾☽❄☃，適合于組建大型監控網絡①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。同時各個子系統又可以獨立運行ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ，不依賴于其他部分ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ。在高速公路部分采用數字化監控模式✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴，通過光纖將視頻信號匯集到高速公路監控系統主機☈⊙☉℃℉❅。在收費站部分采用網絡化傳輸模式☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；，通過原有的網絡資源✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅，匯集到綜合業務管理系統主機⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ，實現統一管理✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。同時上級機構也可以利用交通專網實現遠程監控☧☬☸✡♁✙♆。，、＇：∶；。組建多級監控系統⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯。
